Abgeschickt von M robster am 06 Mai, 2003 um 20:04:03
Antwort auf: es gibt sie noch: gute und sinnige Beiträge hier im Forum !!!(o.T.) von onkel_c am 06 Mai, 2003 um 17:47:36:
howdy ...
onkel_c hat wiedermal recht genauso wie ölprinz.
dem ist eigentlich nix hinzuzufügen ... das mit dem motul und dem ölkühler funktioniert bei mir auch schon seit jahren ...
nur eins ist mir noch wichtig, dass ihr irgendwie das synthetische öl so schlecht wegkommen lasst ... es hat nämlich vorteile vielschichtigster art ... die additivierung ist ungleich höher und damit auch das vermögen mischreibung wirkungsvoll zu verhindern ... die tritt z.b. nach jedem kaltstart unweigerlich auf ... antioxidanzien halten die eigenschaften stabil und die oxide in der schwebe ... ep-zusätze maximieren die scherstabilität ... wenn übrigens mit heissem synthetischen öl (0W-30) die öllampe angeht ist nicht das öl sondern der motor schuld (ölpumpe hydr. verlust,kurbelwellenlager etc..) ... ist er nur niedriger macht das nix,im gegenteil : es wird mehr öl umgepumpt, der motor hat mehr leistung und läuft kühler ... ausserdem ist das öl beim kaltstart wesentlich schneller an den schmierstellen ...
trotzdem hat ölprinz absolut recht ... ein spider mit synthetischem öl macht nur mit sauberem motor sinn ... zwingend nötig ist so ein öl nicht der motor wurde in den sechzigern für zeitgenössische öle konstruiert ...
gruss aus münchen ..... rob